產品詳情
簡單介紹：
危急遮斷保護儀QBJ-3WZ，是汽輪機組運行中**重要的停機保護儀，因此，監測它的整個工作過程是一項**重要的手段。一般來說，機組在正常運行時,起到轉速監測作用，當機組速時，二級危急遮斷撞擊子在離心力的作用下擊出使汽輪機緊急停機。
詳情介紹：
一、概述
? ? ? ? 汽輪機轉速監控裝置、危急遮斷保護儀QBJ-3WZ，危急遮斷保護儀是汽輪機組運行中**重要的停機保護儀，因此，監測它的整個工作過程是一項**重要的手段。一般來說，機組在正常運行時,起到轉速監測作用，當機組速時，二級危急遮斷撞擊子在離心力的作用下擊出使汽輪機緊急停機。
測速精度 0.1%
輸入信號 Vp-p=0.05～30V
危急遮斷撞擊子檢測轉速 n>2500轉/分
危急遮斷檢測轉速精度 n<±5轉/分
速1報警轉速 3300轉/分(用戶可以自由設定)
速2報警轉速 3240轉/分(用戶可以自由設定)
報警節點輸出容量 AC220V(1A)
供電 AC220V(±10%)/50Hz
采樣頻率 1/64秒遞進采樣
儀表安裝形式 盤式安裝
安裝孔尺寸 154×78(mm)深度:260mm
使用環境 儀表：-10℃～45℃.
傳感器：-10℃～100℃
相對濕度 ≤80%
傳感器安裝螺紋 M16×1
傳感器螺管長度 L60～200mm(可由用戶自定)
三、產品性能：
顯示機組當前轉速,當撞擊子擊出后有危急遮斷指示
有緊急停機功能
速報警功能
捕獲汽輪機的高轉速
塊顯功能
抗干擾能力強
四、安裝使用方法：
?????安裝
???????QBJ-3WZ型危急遮斷保護儀可安裝于機組主控室或就地盤上，如用戶將儀表裝于機頭時，則應適當采取相應的減震措施和防塵措施。
測速傳感器可按照普通數字轉速表測速傳感器的安裝方法裝于距測速齒盤齒頂1mm的垂直位置。
#1及#2撞擊子傳感器則應分別裝于該對應撞擊子擊出后距離該撞擊子頂部1mm的垂直位置（視機組情況調整間隙）。
傳感器引線應分別采用雙芯屏蔽線，并使屏蔽層在儀表端子處單點接地，以QBJ-3WZ型危急遮斷保護儀的顯示穩定性和低頻特性！
在檢查安裝無誤時，可對儀表進行通電初步檢查，從后端子接入電源AC220V，儀表顯示器開始顯示0000，而后可用自檢鍵檢查該表工作是否正常。
? ?確認轉速檢驗無問題后，請將轉速校驗臺的轉速升至3000轉/分左右的一個固定轉速（如3300轉/分），并用一根短路線將送入轉速通道的轉速信號（信號要求：頻率≥50HZ，幅度>7V）同時饋入#1撞擊子通道，此時#1撞擊子擊出指示燈亮，而后，調低校驗臺轉速到另一個轉速值（如3150轉/分），并移去短路線，再從前面板按鍵分別讀出#1撞擊子的擊出轉速和縮回轉速值，應與設置的轉速值。這里強調，饋入撞擊子通道的轉速信號，幅度要>7V否則撞擊子通道將無響應。#2撞擊子通道亦用同樣方法進行檢驗。#1撞擊子的傳感器#2撞擊子的傳感器則可通過轉速校驗臺進行例行校驗，方法和日常校驗轉速傳感器相同。以上校驗如發生問題，請速通知我廠，如無問題則可進入實際現場安裝。
五、產品照片：
? ? ? ? 汽輪機轉速監控裝置、危急遮斷保護儀QBJ-3WZ，危急遮斷保護儀是汽輪機組運行中**重要的停機保護儀，因此，監測它的整個工作過程是一項**重要的手段。一般來說，機組在正常運行時,起到轉速監測作用，當機組速時，二級危急遮斷撞擊子在離心力的作用下擊出使汽輪機緊急停機。
? ?危急遮斷保護儀QBJ-3WZ，危急遮斷保護儀配用傳感器CS-1型3個，其中1個為轉速測量傳感器，另外2個為危急遮斷傳感器。
危急遮斷保護儀、轉速是汽輪機組重要的運行監視參數，當機組轉速達到110%額定轉速時, 應使汽輪機緊急停機。為實現這一目的，機組保安系統在汽輪機前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉速時產生的離心力作用下“擊出”，可使汽輪機緊急停機。
危急遮斷保護儀、在新機組投運或機組每次大修并網前，須做撞擊子動作轉速測定。為防止撞擊子卡澀，制造廠規定機組在連續運行2000小時后應做一次撞擊子噴油活動試驗。但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出”、“縮回”的狀態,也無法確定撞擊子動作時的轉速。
?危急遮斷保護儀、QBJ-3WZ汽輪機轉速/撞擊子監視儀，采用微型計算機技術，解決了轉速監視和撞擊子監視的問題，平時顯示汽輪機轉速并捕捉記錄機組“*高”轉速，當危急遮斷器撞擊子“擊出”、“縮回”時，內部記憶功能則可將“擊出”、“縮回”時的轉速存貯在儀表中，通過按面板“設置”鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“*高”、“擊出”、“縮回”時的轉速。
二、參數：轉速顯示范圍 0～9999轉/分
測速范圍 2～9999轉/分測速精度 0.1%
輸入信號 Vp-p=0.05～30V
危急遮斷撞擊子檢測轉速 n>2500轉/分
危急遮斷檢測轉速精度 n<±5轉/分
速1報警轉速 3300轉/分(用戶可以自由設定)
速2報警轉速 3240轉/分(用戶可以自由設定)
報警節點輸出容量 AC220V(1A)
供電 AC220V(±10%)/50Hz
采樣頻率 1/64秒遞進采樣
儀表安裝形式 盤式安裝
安裝孔尺寸 154×78(mm)深度:260mm
使用環境 儀表：-10℃～45℃.
傳感器：-10℃～100℃
相對濕度 ≤80%
傳感器安裝螺紋 M16×1
傳感器螺管長度 L60～200mm(可由用戶自定)
三、產品性能：
顯示機組當前轉速,當撞擊子擊出后有危急遮斷指示
有緊急停機功能
速報警功能
捕獲汽輪機的高轉速
塊顯功能
抗干擾能力強
四、安裝使用方法：
?????安裝
???????QBJ-3WZ型危急遮斷保護儀可安裝于機組主控室或就地盤上，如用戶將儀表裝于機頭時，則應適當采取相應的減震措施和防塵措施。
測速傳感器可按照普通數字轉速表測速傳感器的安裝方法裝于距測速齒盤齒頂1mm的垂直位置。
#1及#2撞擊子傳感器則應分別裝于該對應撞擊子擊出后距離該撞擊子頂部1mm的垂直位置（視機組情況調整間隙）。
傳感器引線應分別采用雙芯屏蔽線，并使屏蔽層在儀表端子處單點接地，以QBJ-3WZ型危急遮斷保護儀的顯示穩定性和低頻特性！
使用
????? QBJ-3WZ型危急遮斷保護儀配有1支轉速傳感器，2支撞擊子傳感器，3個傳感器可以互換。在檢查安裝無誤時，可對儀表進行通電初步檢查，從后端子接入電源AC220V，儀表顯示器開始顯示0000，而后可用自檢鍵檢查該表工作是否正常。
? ?確認轉速檢驗無問題后，請將轉速校驗臺的轉速升至3000轉/分左右的一個固定轉速（如3300轉/分），并用一根短路線將送入轉速通道的轉速信號（信號要求：頻率≥50HZ，幅度>7V）同時饋入#1撞擊子通道，此時#1撞擊子擊出指示燈亮，而后，調低校驗臺轉速到另一個轉速值（如3150轉/分），并移去短路線，再從前面板按鍵分別讀出#1撞擊子的擊出轉速和縮回轉速值，應與設置的轉速值。這里強調，饋入撞擊子通道的轉速信號，幅度要>7V否則撞擊子通道將無響應。#2撞擊子通道亦用同樣方法進行檢驗。#1撞擊子的傳感器#2撞擊子的傳感器則可通過轉速校驗臺進行例行校驗，方法和日常校驗轉速傳感器相同。以上校驗如發生問題，請速通知我廠，如無問題則可進入實際現場安裝。
五、產品照片：
